看看C385的风阻系数以及高宽比,你就知道为何它能称作宽体轿跑

  • 2022-04-28
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看看C385的风阻系数以及高宽比,你就知道为何它能称作宽体轿跑

想要成为一台及格的宽体,那末低趴感带来的视觉打击力 ,以及带来的车身线条,天然是权衡的重要因素。那末,作为一款纯电轿跑 ,行将在本年上市的C385是否有资历被称之为及格的宽体轿跑呢?

从车身数据来看 ,C385的长宽高别离为4820*1890*1480妹妹,轴距到达2900妹妹,带来了0.78的高以及0.6的轴长比 。作为评价车身比例的主要参数 ,高宽比越低,则申明车身越宽年夜且低趴。C385到达0.78的高宽比刷新了20万级纯电轿跑的新纪录,揭示出了宽体轿跑应有的视觉形态。此外 ,C385的风阻系数低至0.23Cd,申明了车身迎风面积更小,总体车型更为流利 ,在为车身提供更好的空气动力性的同时,让车身的低趴感进一步晋升 。

从0.78高宽比以及0.23Cd风阻系数两项数据来看,C385不仅称患上上是宽体轿跑 ,更可以说是20万级宽体轿跑阵营中,车身身形最出众的宽体轿跑之一 。假如C385将来上市后订价在20万元,你会为它动心吗?

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